魏牌V8X运动版:4.5秒破百的国产大五座,8月14日见

魏牌V8X运动版:4.5秒破百的国产大五座,8月14日见

时间煮雨-Master
2026-08-11 / 0 评论 / 0 阅读 / 正在检测是否收录...

长城魏牌最近动作不断,刚在7月开启V8X预订,现在又官宣了运动版车型。8月14日发布,官方放出的信息很足:专属拂晓灰车色、曜黑套件、灰红撞色座舱,再加上4.5秒破百的加速成绩,这车明显不是普通家用SUV的路子。

发生了什么

简单来说,V8X运动版是在普通版基础上加了运动套件,但细节上做了不少差异化调整:

  • 外观:专属拂晓灰车漆,前唇、尾部运动组件,21英寸墨玉棱锋轮毂,红色制动卡钳,马牌EcoContact 7轮胎,视觉上确实凶了不少。
  • 内饰:灰红撞色,主打豪华+运动氛围。
  • 底盘:稳定杆比普通版加粗8%,优化了减振器阀系,明显是为了抑制侧倾、提升操控。
  • 尺寸:运动版长5040mm、轴距2968mm,比普通版(5125mm/3050mm)略小,可能更强调灵活。

动力上,运动版和普通版一致:2.0T+四挡混动变速箱,系统最大功率500kW,扭矩930N·m,满电零百4.5秒,馈电也有4.7秒。这个数据放在这个级别,确实能打。

值得注意的点

除了性能,这车有几个细节我觉得挺有意思:

  • 补能效率:800V+6C超充,充电5分钟补能170km,基本解决了混动车型充电慢的痛点。
  • 续航:66.6kWh电池,CLTC纯电402km,综合1659km,日常通勤当电车开,长途无焦虑。
  • 智能化:双VLA原生AI舱驾智能体,号称一句话搞定起步、变道、泊车,支持车位到车位NOA。这个功能实际体验如何,还得等发布后实测。

另外,运动版底盘稳定杆加粗8%,虽然官方说是提升操控,但我猜舒适性会有一点牺牲。毕竟鱼和熊掌不可兼得,取向不同。

我的看法

长城魏牌这次明显是想在高端混动SUV市场分一杯羹,V8X运动版直接对标理想L8、问界M7这类选手。从参数看,性能、续航、充电都很有竞争力,但品牌力和智能化生态可能还是短板。

4.5秒破百的大五座SUV,已经不是“够用”的范畴,而是“有点爽”了。

不过,运动版尺寸比普通版小,轴距短了82mm,空间上肯定有取舍。如果追求家用,普通版可能更合适;如果喜欢驾驶感,运动版值得考虑。8月14日发布,价格和具体配置很快就会揭晓,到时候见分晓。

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